減速設備帶來了積極作用，主要是控制速度，調節速度。很多設備尤其是那些平時運行速度很快的那種設備，離不開它。該設備積碳的原因及影響是什么？主要是以下幾點：
　　1、油不(bu)斷蒸發使較重組分的(de)油殘留在活塞頂(ding)部、排(pai)氣(qi)閥腔和排(pai)氣(qi)管道(dao)中(zhong)不(bu)斷受(shou)熱分解，脫氫聚合。其產物與吸入氣(qi)體中(zhong)的(de)機械雜質(zhi)和減速設備內(nei)金屬磨屑(xie)混(hun)在(zai)一起，沉(chen)積在(zai)機(ji)體表面上被進一步加(jia)熱，即(ji)成為積炭(tan)。
　　2、潤滑油的影響。主要是內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質，形成積碳。
　　3、當減速設備在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮。
　　積碳會對減速設備造成一些消極的影響，比如說影響到了它的正常運行，導致運行不靈活等問題，所以如果該設備遇到了積碳的問題一定要及時進行處理。