減速設備帶來了積極作用，主要是控制速度，調節速度。很多設備尤其是那些平時運行速度很快的那種設備，離不開它。該設備積碳的原因及影響是什么？主要是以下幾點：
　　1、油不(bu)斷蒸(zheng)發使(shi)較重組(zu)分的(de)油殘留在活塞頂(ding)部(bu)、排氣閥腔和(he)排氣管道(dao)中不(bu)斷受熱分解(jie)，脫(tuo)氫聚合。其產(chan)物與吸入氣體中的(de)機械雜質(zhi)和(he)減速設備內金屬磨屑混在一(yi)起，沉積(ji)(ji)在機體表面(mian)上(shang)被進一(yi)步加熱，即成(cheng)為積(ji)(ji)炭。
　　2、潤滑油的影響。主要是內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質，形成積碳。
　　3、當減速設備在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮。
　　積碳會對減速設備造成一些消極的影響，比如說影響到了它的正常運行，導致運行不靈活等問題，所以如果該設備遇到了積碳的問題一定要及時進行處理。