HB大(da)(da)功率減速機采(cai)(cai)用(yong)(yong)吸音箱體(ti)結構、較大(da)(da)的(de)箱體(ti)表面積和大(da)(da)風扇、圓(yuan)柱齒輪和螺旋錐齒輪均采(cai)(cai)用(yong)(yong)先進的(de)磨(mo)齒工藝，使整機的(de)溫升、噪聲降低、運轉的(de)可靠性(xing)得到提高，傳遞功率變大(da)(da)。HB大(da)(da)功率減速機采(cai)(cai)用(yong)(yong)通(tong)用(yong)(yong)設計方案，實現平行軸、直交軸通(tong)用(yong)(yong)箱體(ti)，零部件種類減少，規格型號增加。
H、B標準工業齒輪箱有3～26型規格，減(jian)速傳動(dong)級(ji)數有1～4級(ji)，速比1.25～450。
技術參(can)數(shu):
速(su)比范圍：H系列(lie)1.25～450，B系列(lie) 5～400
扭矩范圍：H系(xi)列2～900 kNm，B系(xi)列5.8～900 kNm
功(gong)率范圍：H系列4～5000 kW，B系列2.8～3000kW
HB系列大功率減速機(ji)的特點：
1.機械結構緊湊、體(ti)積輕巧、小型(xing)高(gao)效；
2.熱(re)交換性能好，散熱(re)快(kuai)；
3.安(an)裝簡易、靈活輕捷、性(xing)能優越(yue)、易于維護檢修；
4.傳動速比大(da)、扭矩大(da)、承受過載能(neng)力高；
5.運行平穩,噪(zao)音小,經(jing)久耐用;
6.適用性強、安(an)全可靠性大。
性能(neng)特點(dian)：
1、采用(yong)吸音箱體(ti)結構、較大的箱體(ti)表面(mian)積和大風(feng)扇、圓(yuan)柱齒(chi)輪和螺旋錐齒(chi)輪均采用(yong)先進的磨齒(chi)工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運(yun)轉的可靠(kao)性得到提高，傳遞(di)功率加大。
2、H、B系列工業齒輪箱采用(yong)通用(yong)設計方(fang)案(an)， 實現(xian)平行軸(zhou)、直交軸(zhou)通用(yong)箱體(ti)，零部(bu)件種類減少，規格型號增加。
3、H、B標準工業齒輪箱有3～26型規格(ge)，減速傳動級(ji)數有1～4級(ji)，速比1.25～450。
4、安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式：底座(zuo)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、中空軸(zhou)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、擺動底座(zuo)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、扭力(li)臂安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)。
5、輸入(ru)方式：電機聯接法蘭(lan)、軸輸入(ru)。
6、輸(shu)出方式：帶平鍵的(de)實心(xin)軸、帶平鍵的(de)空(kong)心(xin)軸、脹(zhang)緊盤聯(lian)結(jie)的(de)空(kong)心(xin)軸、花鍵聯(lian)結(jie)的(de)空(kong)心(xin)軸、花鍵聯(lian)結(jie)的(de)實心(xin)軸和法蘭聯(lian)結(jie)的(de)實心(xin)軸。
7、可(ke)按客戶要求(qiu)配逆止器(qi)。和R、K系列組合(he)得到更大的速比。
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