HB大功(gong)率(lv)減速機采用(yong)吸音箱體(ti)結構、較大的(de)箱體(ti)表面積(ji)和大風扇(shan)、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用(yong)先進的(de)磨齒工(gong)藝(yi)，使(shi)整(zheng)機的(de)溫升、噪(zao)聲降低、運(yun)轉的(de)可靠性得到(dao)提高，傳遞功(gong)率(lv)變大。HB大功(gong)率(lv)減速機采用(yong)通(tong)用(yong)設計方案，實現平行軸、直交軸通(tong)用(yong)箱體(ti)，零部件種類(lei)減少，規格型號增加。
H、B標準工業齒輪(lun)箱有(you)3～26型(xing)規格(ge)，減速(su)傳動級數有(you)1～4級，速(su)比1.25～450。
技術參數:
速比范圍：H系(xi)列1.25～450，B系(xi)列 5～400
扭(niu)矩范圍：H系列2～900 kNm，B系列5.8～900 kNm
功率范(fan)圍：H系列(lie)4～5000 kW，B系列(lie)2.8～3000kW
HB系列(lie)大功率減(jian)速機的特點：
1.機(ji)械(xie)結構緊(jin)湊(cou)、體積輕巧、小型高效；
2.熱交換性能好，散(san)熱快；
3.安(an)裝簡易、靈(ling)活(huo)輕捷、性能優越(yue)、易于維護檢修；
4.傳動速比大、扭矩(ju)大、承受過載(zai)能力高；
5.運行平穩(wen),噪音(yin)小(xiao),經久耐用;
6.適用性強、安全可靠性大。
性(xing)能特(te)點：
1、采(cai)用吸音箱體結(jie)構、較大(da)的箱體表面(mian)積和大(da)風扇(shan)、圓柱齒輪(lun)和螺旋錐(zhui)齒輪(lun)均采(cai)用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲(sheng)降低、運轉(zhuan)的可靠(kao)性得(de)到提高，傳(chuan)遞功率加大(da)。
2、H、B系(xi)列(lie)工業齒輪箱采用通用設(she)計方案， 實現平行軸、直交軸通用箱體，零部件種類減少，規格型號(hao)增加。
3、H、B標準工(gong)業齒輪(lun)箱有3～26型規格，減速傳(chuan)動級(ji)數有1～4級(ji)，速比1.25～450。
4、安(an)裝(zhuang)方(fang)式：底(di)座(zuo)(zuo)安(an)裝(zhuang)、中空軸安(an)裝(zhuang)、擺動底(di)座(zuo)(zuo)安(an)裝(zhuang)、扭力臂安(an)裝(zhuang)。
5、輸入方式：電機聯接法蘭、軸輸入。
6、輸出方式(shi)：帶平鍵(jian)的(de)實(shi)心軸(zhou)(zhou)、帶平鍵(jian)的(de)空心軸(zhou)(zhou)、脹(zhang)緊盤聯(lian)(lian)結的(de)空心軸(zhou)(zhou)、花鍵(jian)聯(lian)(lian)結的(de)空心軸(zhou)(zhou)、花鍵(jian)聯(lian)(lian)結的(de)實(shi)心軸(zhou)(zhou)和法蘭聯(lian)(lian)結的(de)實(shi)心軸(zhou)(zhou)。
7、可(ke)按客(ke)戶要求配逆止器。和R、K系列組(zu)合得(de)到更大的速比。
當前位置：