非標(biao)減速(su)機特點：
1、F系列平行軸斜齒輪減速機結(jie)合(he)國際技(ji)術要求(qiu)制造，具有很高(gao)的科技(ji)含量。
2、節(jie)省空間，可(ke)靠耐(nai)用(yong)，承受(shou)過載能力高，功率可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸(zhou)斜齒(chi)輪減速機能耗(hao)低(di)，性能優越，效率高達95%以上。
4、振(zhen)動(dong)小，噪音低，節能高，選(xuan)用段鋼材料(liao)，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻(pin)熱處理(li)。
5、經過加工(gong)，確保軸平行度(du)和定(ding)位的(de)精(jing)度(du)，這一(yi)切構成(cheng)(cheng)了齒(chi)輪傳動總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)減速機(ji)配(pei)置了各類電(dian)(dian)機(ji)，形成(cheng)(cheng)了機(ji)電(dian)(dian)一(yi)體(ti)化，完全保證了減速電(dian)(dian)機(ji)產(chan)品(pin)使用質量特征。
技(ji)術(shu)參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速(su)：0.06～374r/min
漏油的原因(yin)
1.檢查孔蓋板太薄，上緊螺(luo)栓后易發生變(bian)形(xing)，使結(jie)合面不平，從觸摸縫隙(xi)漏油。
2.減速機制(zhi)作(zuo)過(guo)程(cheng)中，鑄件(jian)未進行退火或時效處理,未消除內應力，必然發生變(bian)形，發生空隙(xi)，導(dao)致泄漏。
3.箱體(ti)上(shang)沒有回油槽(cao)，潤(run)滑油積(ji)聚在(zai)軸封、端蓋、結合(he)面等處，在(zai)壓差效果下，從空隙處向外漏。
4.軸(zhou)封結構設(she)計不合理。早(zao)期(qi)的減速機多采(cai)用油(you)(you)溝、氈(zhan)(zhan)圈式軸(zhou)封結構，組裝時使毛(mao)氈(zhan)(zhan)受壓(ya)縮發生變(bian)形，而將結合面縫隙密(mi)封起來。如果(guo)軸(zhou)頸與密(mi)封件觸摸不十分抱負(fu)，因(yin)為毛(mao)氈(zhan)(zhan)的補償功能很差(cha)，密(mi)封在短時間內(nei)即失效(xiao)。油(you)(you)溝上雖有回(hui)油(you)(you)孔，但很易堵塞，回(hui)油(you)(you)效(xiao)果(guo)難(nan)以發揮。
當前位置：