非(fei)標減速機特點：
1、F系列平(ping)行(xing)軸(zhou)斜齒輪減速機結合(he)國際技術要求(qiu)制造，具(ju)有(you)很高的科(ke)技含量。
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高(gao)，功率(lv)可達90KW以(yi)上(shang)。
3、F平(ping)行軸斜齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)能(neng)耗低(di)，性能(neng)優越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音(yin)低，節能高，選(xuan)用段鋼材(cai)料，鋼性鑄鐵箱體，齒(chi)輪表面經過高頻熱處理(li)。
5、經過加工，確保(bao)軸(zhou)平行度(du)和定位的(de)精度(du)，這一切構成(cheng)了(le)(le)齒(chi)輪傳動總(zong)成(cheng)的(de)減(jian)速機(ji)(ji)配置了(le)(le)各類電機(ji)(ji)，形成(cheng)了(le)(le)機(ji)(ji)電一體化(hua)，完全保(bao)證了(le)(le)減(jian)速電機(ji)(ji)產品使(shi)用質量特(te)征。
技術參數(shu)：
功(gong)率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋(gai)板太薄，上緊螺(luo)栓后易發生變形，使結合(he)面不平，從觸(chu)摸縫隙漏油。
2.減速機制作過程中，鑄件(jian)未(wei)進行退火或時效(xiao)處(chu)理,未(wei)消(xiao)除內應力，必然發(fa)(fa)生變(bian)形(xing)，發(fa)(fa)生空隙，導致泄漏。
3.箱體上(shang)沒有回油槽，潤(run)滑(hua)油積(ji)聚在(zai)軸封、端蓋、結合面等處，在(zai)壓(ya)差效果下，從空隙處向外漏。
4.軸(zhou)封結構設計不合(he)理。早期(qi)的減速機多采用油溝、氈圈式軸(zhou)封結構，組裝時(shi)使毛氈受(shou)壓縮發生變(bian)形(xing)，而將結合(he)面(mian)縫隙(xi)密(mi)封起來。如果軸(zhou)頸與密(mi)封件觸摸不十(shi)分抱負，因為毛氈的補償功能很(hen)差，密(mi)封在短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)即失效(xiao)。油溝上雖有回油孔，但很(hen)易堵塞，回油效(xiao)果難以發揮。
當前位置：