非標(biao)減速機(ji)特點：
1、F系列平行軸斜齒輪減速機結合國際技術要求制(zhi)造，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可(ke)靠耐(nai)用，承受過(guo)載(zai)能力高，功率可(ke)達90KW以上。
3、F平行(xing)軸斜齒輪減速機(ji)能耗(hao)低，性能優(you)越(yue)，效率高(gao)達95%以上。
4、振動小，噪音(yin)低，節能(neng)高，選用段鋼材料(liao)，鋼性(xing)鑄(zhu)鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經過加工，確保軸平行(xing)度和定位的精度，這(zhe)一切構成了齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)總成的減速機(ji)配置(zhi)了各(ge)類電機(ji)，形成了機(ji)電一體化，完全(quan)保證了減速電機(ji)產品使(shi)用質(zhi)量(liang)特(te)征。
技術參(can)數：
功(gong)率：0.18KW～200KW
轉(zhuan)矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏(lou)油的原因
1.檢(jian)查孔蓋板太薄，上緊螺栓(shuan)后易發生變形(xing)，使(shi)結(jie)合面(mian)不(bu)平(ping)，從觸摸縫隙漏油(you)。
2.減(jian)速機制(zhi)作(zuo)過程中(zhong)，鑄(zhu)件未(wei)進行退火(huo)或時效(xiao)處理,未(wei)消除(chu)內(nei)應力，必(bi)然(ran)發(fa)生變形(xing)，發(fa)生空隙，導(dao)致泄漏。
3.箱體上(shang)沒有回油槽，潤滑(hua)油積聚在(zai)軸封、端(duan)蓋、結合(he)面等處(chu)，在(zai)壓差效果下，從空隙處(chu)向外漏(lou)。
4.軸(zhou)封結(jie)(jie)構設計不合(he)理(li)。早期的減速機多采用油溝、氈(zhan)圈式軸(zhou)封結(jie)(jie)構，組裝時使毛氈(zhan)受壓縮發生變形，而將結(jie)(jie)合(he)面縫(feng)隙(xi)密封起來。如(ru)果軸(zhou)頸與(yu)密封件觸摸(mo)不十分抱(bao)負，因為(wei)毛氈(zhan)的補償功能很差，密封在短時間內即失效(xiao)。油溝上雖有回油孔，但很易堵塞，回油效(xiao)果難以發揮(hui)。
當前位置：