非標減速機特點(dian)：
1、F系列平行軸斜齒輪(lun)減速機結合(he)國際(ji)技術要求制造，具有(you)很高的(de)科技含量(liang)。
2、節(jie)省空間，可(ke)(ke)靠耐用(yong)，承受過載能力高(gao)，功率可(ke)(ke)達90KW以(yi)上。
3、F平(ping)行軸斜齒(chi)輪減速機能耗低，性能優越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低(di)，節(jie)能高，選(xuan)用段鋼材料，鋼性(xing)鑄鐵箱(xiang)體，齒輪(lun)表面經過高頻熱(re)處理(li)。
5、經過加(jia)工，確保軸平行度(du)(du)和定位的精度(du)(du)，這一(yi)(yi)切構成(cheng)(cheng)了齒輪傳動總(zong)成(cheng)(cheng)的減速機(ji)配置(zhi)了各類電(dian)機(ji)，形成(cheng)(cheng)了機(ji)電(dian)一(yi)(yi)體化，完全保證(zheng)了減速電(dian)機(ji)產品使用質(zhi)量特征(zheng)。
技術(shu)參(can)數：
功(gong)率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出(chu)轉速：0.06～374r/min
漏油的(de)原因(yin)
1.檢(jian)查孔蓋板太薄，上(shang)緊(jin)螺栓后易發生(sheng)變形，使結(jie)合面不平，從(cong)觸摸縫隙漏油。
2.減速機制作過程中，鑄(zhu)件(jian)未進行退火或(huo)時效處理(li),未消除內應(ying)力，必然發(fa)生變形，發(fa)生空隙，導致泄漏。
3.箱體上沒有(you)回油槽，潤滑油積聚在軸(zhou)封、端蓋(gai)、結合面等(deng)處，在壓差效果下，從空(kong)隙(xi)處向外漏。
4.軸(zhou)封(feng)結(jie)構設計(ji)不合理。早期的(de)減速機(ji)多采用(yong)油溝、氈圈式軸(zhou)封(feng)結(jie)構，組裝時使毛氈受壓(ya)縮發生(sheng)變形，而將結(jie)合面縫隙密封(feng)起(qi)來。如果軸(zhou)頸與密封(feng)件觸摸(mo)不十(shi)分抱負，因為毛氈的(de)補償(chang)功(gong)能(neng)很(hen)差，密封(feng)在短時間內即失效。油溝上雖(sui)有回油孔(kong)，但很(hen)易堵塞(sai)，回油效果難(nan)以發揮。
當前位置：