非標(biao)減速機特點：
1、F系列平(ping)行軸斜齒(chi)輪減(jian)速機結合國際技(ji)術要求制造，具有很高的(de)科技(ji)含量(liang)。
2、節省空間，可靠耐用(yong)，承(cheng)受過(guo)載能力高，功率可達90KW以上(shang)。
3、F平行軸斜齒輪減速機能(neng)耗(hao)低，性(xing)能(neng)優越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高(gao)，選(xuan)用段鋼材料(liao)，鋼性鑄(zhu)鐵箱體，齒(chi)輪(lun)表面經過高(gao)頻熱處理(li)。
5、經過(guo)加工，確保軸平行度和定位的(de)(de)精度，這一切構成(cheng)了(le)齒輪傳動總成(cheng)的(de)(de)減速(su)機配置(zhi)了(le)各類電(dian)機，形成(cheng)了(le)機電(dian)一體(ti)化，完全保證(zheng)了(le)減速(su)電(dian)機產品使用質量特征(zheng)。
技術參(can)數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板(ban)太薄，上(shang)緊螺栓后易發(fa)生變形，使結(jie)合(he)面不平，從觸摸縫隙漏油。
2.減速機制作過程中，鑄件未(wei)進行退(tui)火或時效處理,未(wei)消(xiao)除內(nei)應力，必然(ran)發(fa)生(sheng)變形，發(fa)生(sheng)空隙(xi)，導致泄漏(lou)。
3.箱體上(shang)沒有回油槽，潤滑油積(ji)聚在軸封、端(duan)蓋、結合(he)面等處，在壓差效(xiao)果下(xia)，從空隙處向外漏。
4.軸(zhou)封(feng)(feng)結構(gou)設計(ji)不(bu)合理。早期的減速機多采用油溝、氈(zhan)圈式軸(zhou)封(feng)(feng)結構(gou)，組裝時使毛(mao)氈(zhan)受壓縮發生變形，而將(jiang)結合面(mian)縫隙密封(feng)(feng)起來。如果軸(zhou)頸與密封(feng)(feng)件觸摸不(bu)十分抱負，因為毛(mao)氈(zhan)的補償功能很差(cha)，密封(feng)(feng)在(zai)短時間(jian)內即失效。油溝上(shang)雖有(you)回(hui)油孔，但很易堵(du)塞，回(hui)油效果難(nan)以發揮。
當前位置：
