非(fei)標減速機特點(dian)：
1、F系列(lie)平行軸斜(xie)齒輪減(jian)速(su)機結合(he)國際技(ji)術(shu)要(yao)求制造(zao)，具有(you)很高的科技(ji)含量。
2、節(jie)省空間(jian)，可(ke)靠耐用，承受(shou)過(guo)載能力高(gao)，功率可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪(lun)減速機能(neng)(neng)耗低(di)，性能(neng)(neng)優(you)越，效率高達(da)95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高，選用(yong)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經(jing)過加工(gong)，確保軸平行度和定(ding)位(wei)的精度，這一切(qie)構成(cheng)了(le)齒輪傳(chuan)動(dong)總成(cheng)的減速機配(pei)置了(le)各(ge)類(lei)電(dian)機，形成(cheng)了(le)機電(dian)一體化，完全保證了(le)減速電(dian)機產品使(shi)用(yong)質量特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出(chu)轉速：0.06～374r/min
漏油的(de)原因
1.檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易發生(sheng)變形(xing)，使結合面(mian)不平(ping)，從觸摸縫隙(xi)漏油。
2.減速機制作過程中，鑄(zhu)件(jian)未進行退火(huo)或時效處理,未消除內應力，必(bi)然發(fa)生(sheng)(sheng)變形，發(fa)生(sheng)(sheng)空隙，導致泄漏。
3.箱體(ti)上沒有回油槽，潤滑油積聚在(zai)軸封、端(duan)蓋、結合面等(deng)處，在(zai)壓差(cha)效果下(xia)，從空隙處向(xiang)外漏。
4.軸(zhou)封(feng)結構(gou)設計不(bu)合理。早期的減速機多采(cai)用油溝、氈圈式(shi)軸(zhou)封(feng)結構(gou)，組裝時使(shi)毛氈受壓縮發(fa)生變形(xing)，而(er)將結合面縫隙密(mi)封(feng)起(qi)來。如(ru)果軸(zhou)頸與密(mi)封(feng)件(jian)觸摸不(bu)十(shi)分(fen)抱負，因為毛氈的補償功能很差，密(mi)封(feng)在短時間內即(ji)失效。油溝上雖有回油孔，但很易堵塞，回油效果難以發(fa)揮。
當前位置：