非標減速(su)機(ji)特(te)點(dian)：
1、F系列(lie)平行軸斜齒輪減速機(ji)結合國際技(ji)術要求制造，具(ju)有(you)很高(gao)的(de)科技(ji)含量。
2、節省(sheng)空間，可靠耐用(yong)，承受(shou)過載能力高，功(gong)率可達90KW以上。
3、F平行(xing)軸斜齒輪(lun)減(jian)速機能(neng)耗低，性能(neng)優越，效率(lv)高達95%以上(shang)。
4、振動小，噪音低，節(jie)能高(gao)，選用段鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄鐵箱體(ti)，齒(chi)輪表面經(jing)過高(gao)頻(pin)熱處理。
5、經過(guo)加工(gong)，確保(bao)軸平行度和定位的精(jing)度，這(zhe)一切(qie)構成了(le)齒(chi)輪傳(chuan)動總成的減速(su)機配置了(le)各(ge)類電機，形成了(le)機電一體化，完全保(bao)證了(le)減速(su)電機產(chan)品使用質(zhi)量特征。
技術參(can)數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油(you)的原因
1.檢(jian)查孔蓋板(ban)太薄，上(shang)緊螺(luo)栓(shuan)后易發生變形(xing)，使(shi)結合面不平(ping)，從觸摸縫隙漏(lou)油。
2.減(jian)速(su)機制作過程中，鑄件未(wei)進行(xing)退火(huo)或時效處理(li),未(wei)消(xiao)除內應力(li)，必然發(fa)生變形，發(fa)生空隙(xi)，導致泄漏。
3.箱體上沒有回(hui)油槽(cao)，潤滑油積聚在(zai)軸封、端蓋(gai)、結合面等(deng)處(chu)，在(zai)壓差效果下，從(cong)空隙處(chu)向外漏。
4.軸(zhou)封(feng)結構(gou)設計不合(he)理。早(zao)期的(de)減速(su)機多(duo)采用油溝、氈圈式軸(zhou)封(feng)結構(gou)，組裝時使毛(mao)(mao)氈受壓(ya)縮發(fa)生變形，而將(jiang)結合(he)面縫隙(xi)密(mi)封(feng)起來。如果(guo)軸(zhou)頸與(yu)密(mi)封(feng)件觸摸不十分抱負，因為毛(mao)(mao)氈的(de)補償功(gong)能很差(cha)，密(mi)封(feng)在短(duan)時間內即失效。油溝上(shang)雖有回(hui)油孔(kong)，但很易堵塞，回(hui)油效果(guo)難(nan)以發(fa)揮。
當前位置：