非標減速機特(te)點：
1、F系列平行軸(zhou)斜(xie)齒輪減速機結合國(guo)際技術(shu)要求(qiu)制造，具有很高的(de)科技含量。
2、節省空間，可(ke)靠耐用(yong)，承受過載(zai)能(neng)力(li)高，功率(lv)可(ke)達90KW以(yi)上。
3、F平行軸斜齒輪減(jian)速機(ji)能耗低，性(xing)能優越(yue)，效(xiao)率高達95%以上。
4、振動小(xiao)，噪音低，節能(neng)高(gao)(gao)，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵(tie)箱體，齒輪表面(mian)經過(guo)高(gao)(gao)頻(pin)熱處理。
5、經過加工，確保軸平行度(du)和定(ding)位的精度(du)，這一(yi)(yi)切構成(cheng)(cheng)了齒(chi)輪(lun)傳動總成(cheng)(cheng)的減速(su)(su)機(ji)(ji)配置了各類電機(ji)(ji)，形(xing)成(cheng)(cheng)了機(ji)(ji)電一(yi)(yi)體化，完(wan)全保證了減速(su)(su)電機(ji)(ji)產品使用質量特征。
技術參數：
功(gong)率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原(yuan)因
1.檢查孔蓋板(ban)太薄，上(shang)緊螺栓(shuan)后易發生變形，使結合面(mian)不平，從觸摸(mo)縫(feng)隙漏油。
2.減速機制作過(guo)程中，鑄件未(wei)進行退火或(huo)時效處理,未(wei)消除內應力，必然發生(sheng)(sheng)變形，發生(sheng)(sheng)空隙(xi)，導(dao)致泄(xie)漏。
3.箱體上(shang)沒有回油槽(cao)，潤滑油積聚(ju)在軸封、端蓋、結合面(mian)等處(chu)，在壓差效(xiao)果下，從(cong)空隙處(chu)向外漏。
4.軸封(feng)結(jie)構設計不合理。早期的減速機多采用油(you)(you)溝、氈(zhan)(zhan)圈式軸封(feng)結(jie)構，組裝(zhuang)時(shi)使毛(mao)氈(zhan)(zhan)受壓縮發生變形，而將結(jie)合面縫隙密(mi)封(feng)起來。如果(guo)軸頸與密(mi)封(feng)件(jian)觸摸不十分抱負，因為毛(mao)氈(zhan)(zhan)的補償功能很差(cha)，密(mi)封(feng)在短時(shi)間(jian)內即失(shi)效(xiao)。油(you)(you)溝上雖有回(hui)油(you)(you)孔，但很易(yi)堵塞，回(hui)油(you)(you)效(xiao)果(guo)難以發揮。
當前位置：