非標減速(su)機特(te)點：
1、F系列平行軸斜齒(chi)輪(lun)減速(su)機結合國際技術(shu)要求制造，具(ju)有很(hen)高的科(ke)技含量。
2、節(jie)省空間，可靠耐用，承受(shou)過載能力(li)高，功率可達(da)90KW以(yi)上。
3、F平(ping)行軸斜齒輪(lun)減速機(ji)能耗低，性能優越，效率高(gao)達95%以上(shang)。
4、振動(dong)小，噪音低，節能高，選用段(duan)鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處(chu)理。
5、經過(guo)加工，確保(bao)軸平行(xing)度(du)和定位的精度(du)，這一(yi)切構成了(le)齒輪傳動總(zong)成的減(jian)速機配(pei)置了(le)各類電機，形成了(le)機電一(yi)體(ti)化(hua)，完全保(bao)證了(le)減(jian)速電機產品使用質(zhi)量特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出(chu)轉(zhuan)速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓(shuan)后易發生變(bian)形，使(shi)結(jie)合面不平，從觸摸縫隙漏油(you)。
2.減速(su)機制(zhi)作過程中(zhong)，鑄件未進行退火或時效處理(li),未消除內應力，必然發生變形，發生空隙，導(dao)致泄漏(lou)。
3.箱體上沒有回油(you)槽，潤(run)滑油(you)積聚在(zai)軸(zhou)封、端蓋、結合(he)面等處，在(zai)壓(ya)差效果下，從空(kong)隙處向外漏(lou)。
4.軸(zhou)封結構設計不合(he)理(li)。早期的減速(su)機多采用(yong)油(you)溝(gou)、氈(zhan)圈式軸(zhou)封結構，組裝(zhuang)時使毛(mao)氈(zhan)受(shou)壓(ya)縮發生變形，而將結合(he)面(mian)縫隙密(mi)(mi)封起來。如(ru)果(guo)軸(zhou)頸與密(mi)(mi)封件觸摸不十(shi)分抱負，因(yin)為毛(mao)氈(zhan)的補償功能很差，密(mi)(mi)封在短時間(jian)內即(ji)失效(xiao)。油(you)溝(gou)上雖(sui)有回油(you)孔，但很易堵塞(sai)，回油(you)效(xiao)果(guo)難以(yi)發揮。
當前位置：
