非標(biao)減速機特點：
1、F系(xi)列平行軸(zhou)斜齒輪(lun)減速機結合(he)國際技(ji)術要求制造，具(ju)有很高的(de)科技(ji)含量。
2、節省空間，可靠(kao)耐用，承受過(guo)載能力高，功率(lv)可達90KW以上(shang)。
3、F平(ping)行軸斜齒輪減速(su)機(ji)能耗低，性(xing)能優(you)越(yue)，效率高達95%以(yi)上。
4、振(zhen)動小，噪音低(di)，節能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表(biao)面經(jing)過高頻熱處理。
5、經(jing)過加工(gong)，確保軸平行度(du)和定位的精(jing)度(du)，這一切構成了齒(chi)輪傳動總成的減(jian)速機(ji)配置(zhi)了各類電機(ji)，形(xing)成了機(ji)電一體化，完全(quan)保證了減(jian)速電機(ji)產(chan)品(pin)使用質(zhi)量(liang)特征。
技術參數：
功率(lv)：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因(yin)
1.檢(jian)查孔蓋板太(tai)薄，上緊螺栓后(hou)易發生變形，使(shi)結合面(mian)不平(ping)，從觸(chu)摸(mo)縫(feng)隙漏油(you)。
2.減速機制(zhi)作過程(cheng)中，鑄件(jian)未進行退火或時效處理,未消除內(nei)應(ying)力，必然發生(sheng)變(bian)形，發生(sheng)空(kong)隙，導致泄(xie)漏。
3.箱體(ti)上沒有回油槽，潤滑油積聚(ju)在(zai)軸封、端蓋、結(jie)合(he)面等處，在(zai)壓(ya)差效(xiao)果下(xia)，從空隙(xi)處向外漏(lou)。
4.軸(zhou)(zhou)封(feng)結(jie)構設計不(bu)合理。早期的減速機多采用油溝(gou)、氈圈式軸(zhou)(zhou)封(feng)結(jie)構，組裝(zhuang)時(shi)使毛氈受壓縮(suo)發生變形，而(er)將結(jie)合面縫隙密封(feng)起(qi)來。如果(guo)軸(zhou)(zhou)頸與密封(feng)件觸摸不(bu)十分(fen)抱負，因(yin)為毛氈的補償功能(neng)很差，密封(feng)在短時(shi)間內即失(shi)效(xiao)。油溝(gou)上雖有回油孔，但很易堵(du)塞，回油效(xiao)果(guo)難以(yi)發揮。
當前位置：