非標(biao)減速(su)機特(te)點：
1、F系(xi)列平行軸斜齒輪減(jian)速機(ji)結合(he)國際技(ji)術要求(qiu)制造，具有很高的科技(ji)含量。
2、節(jie)省空間，可靠耐用，承受過載能(neng)力高，功(gong)率(lv)可達90KW以上。
3、F平行軸斜(xie)齒輪減速(su)機能(neng)耗低，性能(neng)優(you)越，效率高(gao)達95%以上。
4、振動(dong)小(xiao)，噪音低(di)，節能高，選(xuan)用段鋼(gang)材(cai)料，鋼(gang)性鑄鐵箱體，齒輪表面(mian)經過高頻熱(re)處理(li)。
5、經(jing)過(guo)加工，確保軸平行度(du)和定位的精(jing)度(du)，這一切構成了(le)(le)齒(chi)輪傳動總成的減速(su)機(ji)配(pei)置了(le)(le)各(ge)類電(dian)(dian)機(ji)，形成了(le)(le)機(ji)電(dian)(dian)一體化，完全保證了(le)(le)減速(su)電(dian)(dian)機(ji)產品使用(yong)質量特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速(su)：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢(jian)查(cha)孔蓋板太(tai)薄(bo)，上(shang)緊(jin)螺(luo)栓后易發生變形，使結合(he)面(mian)不平，從觸摸(mo)縫(feng)隙漏油。
2.減(jian)速機制(zhi)作過程中，鑄件未(wei)進行退火(huo)或(huo)時效處理,未(wei)消除內應力，必然發生變(bian)形，發生空(kong)隙，導致泄漏。
3.箱(xiang)體上(shang)沒有回油槽，潤滑油積(ji)聚在軸封(feng)、端蓋、結合(he)面等處，在壓差(cha)效(xiao)果下，從空隙處向(xiang)外漏。
4.軸封(feng)(feng)結構設計不合理(li)。早期的減速機多采用油溝、氈(zhan)(zhan)圈式軸封(feng)(feng)結構，組裝時(shi)使毛氈(zhan)(zhan)受壓縮(suo)發生變形，而(er)將結合面縫(feng)隙(xi)密(mi)封(feng)(feng)起(qi)來。如果軸頸與(yu)密(mi)封(feng)(feng)件觸摸不十分抱(bao)負，因為毛氈(zhan)(zhan)的補償功能很(hen)差，密(mi)封(feng)(feng)在(zai)短時(shi)間內即失(shi)效。油溝上雖有回油孔，但很(hen)易堵塞，回油效果難以(yi)發揮。
當前位置：