硬(ying)齒面減速(su)機的性能(neng)特點(dian)：
1.中(zhong)心距，公稱(cheng)傳動比等主要參數均經(jing)優化(hua)設計，主要零、部件互換性好。
2.齒(chi)輪均采(cai)用合金鋼經滲(shen)碳、淬(cui)火而成(cheng)，齒(chi)面(mian)硬度達54-62HRC.
3.體積(ji)小、重(zhong)量輕、精度高(gao)(gao)、承(cheng)載(zai)能力大、效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)，壽命(ming)長，可靠性高(gao)(gao)、傳動平穩、噪聲低(di)。
4.一般采(cai)用(yong)油池潤(run)滑，自然冷卻(que)，當熱功率不能滿(man)足時，可采(cai)用(yong)循環油潤(run)滑或風扇。冷卻(que)盤管冷卻(que)。
防止硬齒(chi)面(mian)齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji)的(de)返油技(ji)巧
1、把(ba)硬齒面齒輪減速機的排氣閥左(zuo)近的油與(yu)其他油隔(ge)開(kai)，油位(wei)只略高于隔(ge)墻。
2、把油箱和排(pai)氣閥(fa)移(yi)在(zai)側面，以降(jiang)低油位，減(jian)少油量。
3、底座平面要(yao)平整，閥(fa)片加彈力。
4、軸封河(he)靜密封部位(wei)要牢靠，適時改換。
5、在油孔中加(jia)管子，使油位僅略高于進(jin)油口。
6、設置硬齒面齒輪減速機(ji)的(de)止回閥機(ji)構，停電機(ji)時(shi)自動關(guan)閉進油孔。
7、設置油(you)電機和輔助機構，停電機時切斷油(you)路。
8、硬齒面齒輪減速機(ji)的電機(ji)口裝(zhuang)充氣閥(fa)。
維護(hu)方(fang)法
1.可能的(de)損(sun)壞：齒(chi)輪齒(chi)面磨損(sun)，齒(chi)輪齒(chi)斷裂，齒(chi)輪軸(zhou)孔(kong)或鍵(jian)槽(cao)磨損(sun)；軸(zhou)承孔(kong)上(shang)的(de)螺(luo)孔(kong)容易(yi)因磨損(sun)而失(shi)效；軸(zhou)表(biao)面和鍵(jian)槽(cao)也很容易(yi)使用，因為長(chang)時間
和磨損。
2.長期使用(yong)后故障的主要表現：使用(yong)過程中(zhong)振動增(zeng)強，噪音變大。
這種現(xian)象的(de)主要原因是機箱內部(bu)的(de)部(bu)件太磨損或(huo)損壞。
3,維(wei)(wei)(wei)(wei)修方(fang)法：這種維(wei)(wei)(wei)(wei)修方(fang)法并(bing)非所有維(wei)(wei)(wei)(wei)修部門都(dou)有技術實力可以(yi)按此修理方(fang)法，但(dan)如果(guo)是大型設備，可以(yi)找到維(wei)(wei)(wei)(wei)修點來(lai)修理零(ling)件，將(jiang)大大節(jie)省(sheng)企業的整體成(cheng)本。
當前位置：