硬(ying)齒面減速機的性能特(te)點：
1.中心距(ju)，公稱傳(chuan)動比(bi)等(deng)主(zhu)要參數均經優(you)化設計，主(zhu)要零、部件互換性(xing)好(hao)。
2.齒(chi)輪均(jun)采用合金鋼經滲碳(tan)、淬火而成，齒(chi)面硬(ying)度(du)達54-62HRC.
3.體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命(ming)長，可靠性高、傳動平穩、噪(zao)聲低。
4.一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功(gong)率不能(neng)滿足時，可采用循環油潤滑或風扇。冷卻盤管冷卻。
防止(zhi)硬齒面齒輪減速機的返(fan)油技巧
1、把(ba)硬齒(chi)面齒(chi)輪減(jian)速機(ji)的(de)排(pai)氣閥左近的(de)油(you)與(yu)其(qi)他油(you)隔開，油(you)位(wei)只略高于隔墻。
2、把油(you)箱和排氣閥(fa)移在側(ce)面，以降低油(you)位，減少油(you)量。
3、底座平(ping)面(mian)要平(ping)整，閥片加彈力。
4、軸(zhou)封河靜密(mi)封部位要牢靠，適時改(gai)換。
5、在油孔中加管子，使油位僅略高于進油口。
6、設置硬齒面齒輪減速機的止回閥機構，停電機時自(zi)動關閉(bi)進油孔。
7、設置油電(dian)機(ji)(ji)和(he)輔(fu)助(zhu)機(ji)(ji)構，停電(dian)機(ji)(ji)時(shi)切斷油路。
8、硬齒面齒輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)的(de)電機(ji)(ji)口裝充(chong)氣閥。
維護方(fang)法
1.可能的損(sun)(sun)壞(huai)：齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)面磨(mo)損(sun)(sun)，齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)斷裂，齒(chi)(chi)輪(lun)軸孔(kong)或鍵槽磨(mo)損(sun)(sun)；軸承孔(kong)上(shang)的螺孔(kong)容易因磨(mo)損(sun)(sun)而失(shi)效；軸表(biao)面和(he)鍵槽也很容易使用，因為長時間
和(he)磨損。
2.長期使(shi)用(yong)后故障的主(zhu)要表現：使(shi)用(yong)過程中振動增(zeng)強，噪音變(bian)大。
這種(zhong)現象的主要(yao)原因(yin)是機箱內部的部件太磨損或損壞。
3,維(wei)(wei)修方(fang)(fang)法：這種維(wei)(wei)修方(fang)(fang)法并非所有維(wei)(wei)修部門都(dou)有技術實力可(ke)(ke)以(yi)按此修理方(fang)(fang)法，但如果(guo)是大型設備，可(ke)(ke)以(yi)找到維(wei)(wei)修點來修理零件，將大大節省企業的整(zheng)體(ti)成本。
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