硬齒(chi)面減速機的性(xing)能特點：
1.中心距，公(gong)稱(cheng)傳動比等(deng)主(zhu)(zhu)要(yao)參(can)數均(jun)經優化設計，主(zhu)(zhu)要(yao)零、部件互換性好(hao)。
2.齒輪均采用(yong)合金鋼經滲(shen)碳、淬火(huo)而成，齒面硬度達54-62HRC.
3.體積小(xiao)、重量(liang)輕、精度高、承載能(neng)力大、效率高，壽命(ming)長(chang)，可靠性(xing)高、傳動平穩、噪聲(sheng)低。
4.一般采用(yong)油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時(shi)，可采用(yong)循環油潤滑或風(feng)扇。冷卻盤管冷卻。
防止硬齒(chi)面齒(chi)輪減速機的返油(you)技巧
1、把硬齒面(mian)齒輪減速機的(de)排氣閥左近的(de)油(you)與(yu)其(qi)他油(you)隔(ge)開(kai)，油(you)位(wei)只略高于隔(ge)墻。
2、把油箱(xiang)和排(pai)氣閥移在側面，以降低油位(wei)，減(jian)少(shao)油量。
3、底座(zuo)平(ping)面(mian)要平(ping)整，閥片(pian)加彈力。
4、軸封河靜密封部(bu)位(wei)要牢靠，適時改換(huan)。
5、在油孔中加管子，使油位僅(jin)略高于(yu)進油口。
6、設置(zhi)硬(ying)齒面齒輪減(jian)速(su)機(ji)的止回閥機(ji)構，停(ting)電機(ji)時自動(dong)關閉(bi)進油孔(kong)。
7、設置油電機和輔助(zhu)機構，停電機時切斷油路。
8、硬齒面齒輪減速機的電機口裝充(chong)氣閥。
維護方法
1.可能(neng)的(de)損(sun)壞：齒輪齒面(mian)(mian)磨損(sun)，齒輪齒斷裂，齒輪軸孔或(huo)鍵槽磨損(sun)；軸承孔上的(de)螺孔容(rong)(rong)易因磨損(sun)而失效(xiao)；軸表(biao)面(mian)(mian)和鍵槽也很容(rong)(rong)易使用(yong)，因為長時間
和磨(mo)損。
2.長期(qi)使(shi)用(yong)后(hou)故障(zhang)的(de)主要表現：使(shi)用(yong)過程(cheng)中(zhong)振(zhen)動增(zeng)強，噪(zao)音變大。
這種現(xian)象的(de)主(zhu)要原因是機箱內(nei)部(bu)的(de)部(bu)件(jian)太磨損或損壞。
3,維修(xiu)(xiu)方(fang)法：這種維修(xiu)(xiu)方(fang)法并非所有維修(xiu)(xiu)部門都有技術實力(li)可(ke)以(yi)按(an)此修(xiu)(xiu)理方(fang)法，但如果是大型設備，可(ke)以(yi)找(zhao)到維修(xiu)(xiu)點來(lai)修(xiu)(xiu)理零件，將(jiang)大大節省(sheng)企業的整體成本(ben)。
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