硬(ying)齒面(mian)減(jian)速(su)機的性能特(te)點：
1.中心距，公稱傳動比等主要參數均經優(you)化設(she)計，主要零、部件互換性好(hao)。
2.齒輪(lun)均采用(yong)合(he)金(jin)鋼經(jing)滲碳、淬火而成，齒面硬度達54-62HRC.
3.體積小、重量輕、精度(du)高(gao)(gao)、承載(zai)能力(li)大、效率高(gao)(gao)，壽(shou)命長，可靠性高(gao)(gao)、傳動平穩、噪聲(sheng)低。
4.一般采(cai)(cai)用(yong)油池潤滑(hua)，自然冷(leng)(leng)卻(que)，當熱功率不能滿足時(shi)，可采(cai)(cai)用(yong)循環油潤滑(hua)或風扇。冷(leng)(leng)卻(que)盤管冷(leng)(leng)卻(que)。
防止硬齒面齒輪減速(su)機的返油技(ji)巧(qiao)
1、把硬齒面齒輪減速機(ji)的(de)排氣閥左近的(de)油與其他油隔開，油位只略高于(yu)隔墻。
2、把油(you)箱和排氣閥移(yi)在側(ce)面，以降低油(you)位，減少油(you)量。
3、底座平(ping)面(mian)要平(ping)整，閥(fa)片加彈(dan)力。
4、軸封河靜(jing)密封部位要牢(lao)靠，適時改換。
5、在油孔中加管子(zi)，使油位僅(jin)略高于(yu)進油口。
6、設置硬齒面(mian)齒輪減速機(ji)的止(zhi)回(hui)閥機(ji)構(gou)，停電機(ji)時自動關閉進油孔。
7、設置油電(dian)機和輔助機構，停電(dian)機時切斷油路。
8、硬齒面齒輪減速機(ji)的電機(ji)口裝充氣閥。
維護方(fang)法
1.可(ke)能的損(sun)壞：齒(chi)(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)(chi)面磨(mo)(mo)損(sun)，齒(chi)(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)(chi)斷裂(lie)，齒(chi)(chi)(chi)輪軸(zhou)孔(kong)或鍵槽(cao)(cao)磨(mo)(mo)損(sun)；軸(zhou)承孔(kong)上(shang)的螺孔(kong)容易(yi)因磨(mo)(mo)損(sun)而失效；軸(zhou)表(biao)面和(he)鍵槽(cao)(cao)也很(hen)容易(yi)使用，因為長時間
和磨損。
2.長(chang)期使(shi)用后故障的主要表現：使(shi)用過程中振(zhen)動增(zeng)強，噪音變大(da)。
這種現象(xiang)的(de)主要原(yuan)因是(shi)機箱內部的(de)部件(jian)太磨損或損壞。
3,維(wei)修(xiu)方(fang)法：這(zhe)種維(wei)修(xiu)方(fang)法并非所有維(wei)修(xiu)部門都有技術實力可(ke)以(yi)按此修(xiu)理方(fang)法，但如果是(shi)大(da)(da)型設備，可(ke)以(yi)找到(dao)維(wei)修(xiu)點來(lai)修(xiu)理零(ling)件，將大(da)(da)大(da)(da)節省企業的整體成(cheng)本。
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