非標減速機特點：
1、F系列平行軸(zhou)斜齒輪減速機結合國際(ji)技術要求制造，具有(you)很高的科技含量。
2、節省空間(jian)，可(ke)(ke)靠(kao)耐用，承受過載能(neng)力高，功(gong)率可(ke)(ke)達90KW以上。
3、F平行(xing)軸斜齒輪減速機能耗低(di)，性能優越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高，選用段鋼材(cai)料，鋼性鑄鐵(tie)箱體，齒輪(lun)表面經過高頻(pin)熱處理。
5、經過加工，確保(bao)軸平行度和定位的精度，這(zhe)一切構(gou)成了(le)齒輪傳動總成的減(jian)速機配置了(le)各(ge)類電(dian)機，形(xing)成了(le)機電(dian)一體(ti)化，完(wan)全保(bao)證了(le)減(jian)速電(dian)機產(chan)品使(shi)用(yong)質量(liang)特征。
技(ji)術(shu)參(can)數：
功(gong)率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉(zhuan)速：0.06～374r/min
漏油(you)的(de)原因
1.檢查(cha)孔(kong)蓋板太薄(bo)，上緊螺(luo)栓后(hou)易發(fa)生變形，使結合面不(bu)平(ping)，從觸摸(mo)縫隙漏油。
2.減速機制作過程中，鑄(zhu)件未(wei)進(jin)行(xing)退火或時效處(chu)理,未(wei)消除內應力，必然發生(sheng)變(bian)形，發生(sheng)空(kong)隙，導致泄漏(lou)。
3.箱體上(shang)沒(mei)有回油槽，潤滑(hua)油積聚在軸封(feng)、端蓋、結合面等處(chu)(chu)，在壓差效(xiao)果(guo)下，從空(kong)隙處(chu)(chu)向(xiang)外漏。
4.軸封結構(gou)設計不合理。早期的(de)減速機多采用(yong)油(you)溝、氈圈式軸封結構(gou)，組(zu)裝(zhuang)時使毛氈受(shou)壓縮發(fa)生變形，而將結合面縫(feng)隙密封起來(lai)。如果(guo)(guo)軸頸(jing)與密封件觸(chu)摸(mo)不十分抱負，因(yin)為毛氈的(de)補償(chang)功能很差，密封在短時間內即失效。油(you)溝上雖有回油(you)孔，但很易堵塞(sai)，回油(you)效果(guo)(guo)難以發(fa)揮。
當前位置：