非標(biao)減速機特點：
1、F系(xi)列平行(xing)軸(zhou)斜(xie)齒輪減速機(ji)結合(he)國(guo)際技術要求制造，具有很高(gao)的科技含(han)量。
2、節省(sheng)空間(jian)，可靠(kao)耐(nai)用，承受過載能力高，功率可達90KW以上。
3、F平行軸(zhou)斜齒輪減速(su)機(ji)能(neng)耗(hao)低(di)，性能(neng)優越，效率高達95%以上(shang)。
4、振動(dong)小，噪音(yin)低(di)，節(jie)能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。
5、經過加工，確保(bao)(bao)軸平行度和定位的精度，這(zhe)一切構成(cheng)了齒輪傳動總(zong)成(cheng)的減速機(ji)(ji)配置了各類電機(ji)(ji)，形成(cheng)了機(ji)(ji)電一體化(hua)，完全(quan)保(bao)(bao)證了減速電機(ji)(ji)產品使用(yong)質量特(te)征。
技(ji)術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因(yin)
1.檢查(cha)孔蓋(gai)板太薄，上(shang)緊螺栓后(hou)易發生變形，使結合面不平，從觸摸縫隙(xi)漏(lou)油。
2.減速機制(zhi)作(zuo)過(guo)程中，鑄件未進行退火(huo)或時效(xiao)處理,未消(xiao)除(chu)內應力(li)，必然發(fa)生變形，發(fa)生空隙，導致泄漏。
3.箱(xiang)體(ti)上沒(mei)有(you)回(hui)油槽，潤(run)滑油積聚在(zai)軸封、端蓋(gai)、結合面等處，在(zai)壓(ya)差效果下，從(cong)空隙處向外漏。
4.軸(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)(feng)結構設計不合(he)理(li)。早(zao)期(qi)的減速機多采用油(you)(you)溝、氈圈式軸(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)(feng)結構，組裝時使毛(mao)氈受壓縮發生(sheng)變形(xing)，而將結合(he)面縫隙密(mi)封(feng)(feng)起來。如(ru)果軸(zhou)(zhou)(zhou)頸與密(mi)封(feng)(feng)件觸摸(mo)不十分抱負，因為毛(mao)氈的補償功能很差，密(mi)封(feng)(feng)在(zai)短時間內即失效(xiao)。油(you)(you)溝上雖有回(hui)油(you)(you)孔，但很易堵塞(sai)，回(hui)油(you)(you)效(xiao)果難以發揮。
當前位置：