圓柱齒輪減速(su)機的結構特點
圓柱齒輪減速機是眾多(duo)減速機中的一種，對(dui)它(ta)還來說首(shou)先我(wo)們就應該先從它(ta)的結構(gou)上去分析一下，我(wo)們可(ke)(ke)能還不知道，對(dui)于它(ta)的結構(gou)特點(dian)也是可(ke)(ke)以分為幾個級別的，下面我(wo)們就具體來看一下吧。
（1）按照(zhao)結構特點分為1級(ji)(ji)減速機(ji)(ji)、2級(ji)(ji)減速機(ji)(ji)、3級(ji)(ji)減速機(ji)(ji)、多級(ji)(ji)齒輪減速機(ji)(ji)，
（2）圓(yuan)柱齒輪(lun)減速機主要由平行軸(zhou)齒輪(lun)、圓(yuan)柱齒輪(lun)、密封圈、傳動軸(zhou)、箱(xiang)體(ti)組成。
（3）1級的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)比一般為(wei)8----10,主要(yao)為(wei)避免外廓(kuo)尺寸(cun)過大。若要(yao)求i>10時（i表(biao)示傳(chuan)(chuan)動(dong)比），應采用(yong)2級圓柱齒輪減速機。
（4）2級(ji)齒輪減速機應用于(yu)傳動比(bi)8-50及高(gao)、低速級(ji)的中間距總(zong)和為250-400mm的情況下。
（5）3級用于(yu)要求傳(chuan)動比較大的使用需求。
圓柱(zhu)齒輪減速機的裝(zhuang)配
1、按(an)合(he)理順序(xu)裝配軸(zhou)(zhou)，齒輪和滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承，注意方向(xiang)(xiang)；應(ying)按(an)滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承的合(he)理裝拆方法，擋(dang)油(you)環、封(feng)油(you)環，調整軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)游隙(xi)，
2、合(he)上圓(yuan)柱(zhu)齒輪減速機的箱蓋。
3、安裝好(hao)定位(wei)銷釘。
4、裝配(pei)圓(yuan)柱齒輪減速機上、下(xia)箱(xiang)之(zhi)間的(de)連(lian)接螺栓。
5、裝配(pei)軸承蓋(gai)，觀察孔蓋(gai)板(ban)。
安(an)裝注意(yi)事項(xiang)
1、訂(ding)購使用(yong)各類圓柱(zhu)齒輪減速(su)機時，若電機重量偏大，應設(she)支(zhi)撐(cheng)裝置。
2、原動機(ji)-圓(yuan)柱齒輪減(jian)速(su)機(ji)-工作(zuo)機(ji)的各聯接軸伸，安裝后須互相準確對準軸線。
3、須(xu)安裝在平整堅固的底座下，底腳螺(luo)栓須(xu)堅固、防震。
4、輸入端及(ji)輸出端軸伸(shen)外徑公差尺寸均(jun)按(an)要求(qiu)制作，與之相配(pei)的聯(lian)軸器、皮帶輪(lun)、鏈輪(lun)等傳動件(jian)內(nei)孔(kong)須按(an)合適的公差尺寸配(pei)制，避免裝(zhuang)配(pei)過緊損壞軸承，裝(zhuang)配(pei)過松影響正常動力(li)傳遞。
5、為(wei)圓柱齒輪(lun)減速機裝(zhuang)配(pei)電(dian)機時，應在蝸桿頭部內孔(kong)孔(kong)壁(bi)及鍵槽(cao)處涂抹(mo)黃(huang)油，避免裝(zhuang)配(pei)過緊，防止軸(zhou)孔(kong)日久生銹(xiu)。
6、鏈輪(lun)、齒輪(lun)等傳(chuan)動件裝上軸(zhou)伸時，應盡量(liang)靠(kao)近軸(zhou)承，以(yi)減少軸(zhou)伸彎曲(qu)應力。
當前位置：