圓柱齒(chi)輪減速(su)機的結構特(te)點
圓(yuan)柱齒輪減(jian)速機(ji)(ji)是眾多(duo)減(jian)速機(ji)(ji)中的一種，對它(ta)還(huan)來(lai)說首先(xian)我們就應(ying)該先(xian)從它(ta)的結構(gou)上(shang)去(qu)分(fen)析(xi)一下，我們可(ke)能還(huan)不知道，對于(yu)它(ta)的結構(gou)特(te)點(dian)也是可(ke)以分(fen)為(wei)幾個級別的，下面我們就具(ju)體來(lai)看一下吧。
（1）按照結構特(te)點分為1級減速(su)機(ji)(ji)、2級減速(su)機(ji)(ji)、3級減速(su)機(ji)(ji)、多級齒(chi)輪減速(su)機(ji)(ji)，
（2）圓(yuan)柱(zhu)齒(chi)輪減速機主(zhu)要由平行軸齒(chi)輪、圓(yuan)柱(zhu)齒(chi)輪、密封圈、傳動軸、箱(xiang)體組成(cheng)。
（3）1級的傳動比(bi)一般為8----10,主要為避(bi)免外廓尺寸過大(da)。若(ruo)要求i>10時（i表(biao)示(shi)傳動比(bi)），應采(cai)用2級圓柱齒輪減(jian)速(su)機。
（4）2級齒輪減(jian)速(su)機應用于傳動比8-50及高、低(di)速(su)級的中間距總和為250-400mm的情況下(xia)。
（5）3級用(yong)于要求(qiu)傳動比較(jiao)大的使用(yong)需求(qiu)。
圓柱齒輪(lun)減速機的裝配
1、按合理(li)順序裝配軸(zhou)，齒(chi)輪和(he)滾動軸(zhou)承(cheng)，注(zhu)意方(fang)向(xiang)；應按滾動軸(zhou)承(cheng)的合理(li)裝拆方(fang)法，擋油環(huan)、封油環(huan)，調整(zheng)軸(zhou)向(xiang)游隙，
2、合上(shang)圓柱齒(chi)輪減速(su)機(ji)的箱(xiang)蓋(gai)。
3、安裝好定位(wei)銷釘。
4、裝配(pei)圓柱齒輪減速機上、下箱之間的連接螺栓(shuan)。
5、裝配軸承(cheng)蓋，觀察孔蓋板(ban)。
安裝注(zhu)意(yi)事項(xiang)
1、訂購使用各類圓柱齒輪減速機(ji)時(shi)，若電機(ji)重(zhong)量(liang)偏大(da)，應(ying)設支撐(cheng)裝(zhuang)置(zhi)。
2、原動機-圓柱齒輪減(jian)速機-工作機的各(ge)聯接軸伸(shen)，安裝后須互相準確(que)對準軸線(xian)。
3、須安(an)裝(zhuang)在平整(zheng)堅(jian)固(gu)的(de)底座(zuo)下(xia)，底腳螺栓須堅(jian)固(gu)、防震。
4、輸(shu)入端及輸(shu)出端軸伸外徑公差(cha)尺(chi)寸均按要求制作，與(yu)之相配(pei)的(de)聯軸器(qi)、皮帶輪、鏈(lian)輪等傳動(dong)件內孔須按合適的(de)公差(cha)尺(chi)寸配(pei)制，避免裝配(pei)過緊損壞軸承，裝配(pei)過松影響正(zheng)常動(dong)力傳遞。
5、為圓柱齒輪減速機裝配(pei)電機時，應(ying)在蝸桿頭部內孔孔壁及鍵槽(cao)處涂抹(mo)黃油，避(bi)免裝配(pei)過緊，防止軸孔日久生銹。
6、鏈輪、齒輪等傳(chuan)動件裝上軸伸(shen)時，應盡量靠(kao)近軸承，以減(jian)少(shao)軸伸(shen)彎曲(qu)應力。
當前位置：