圓柱齒輪減速機的結構特點
圓(yuan)柱齒輪減速機(ji)是(shi)眾多減速機(ji)中(zhong)的一(yi)(yi)種，對(dui)它還(huan)來說首(shou)先我們就應該先從(cong)它的結構(gou)上去(qu)分析一(yi)(yi)下(xia)，我們可能還(huan)不知道，對(dui)于它的結構(gou)特點也是(shi)可以分為幾(ji)個級別(bie)的，下(xia)面我們就具體來看(kan)一(yi)(yi)下(xia)吧。
（1）按照結構(gou)特點分為1級減速機(ji)、2級減速機(ji)、3級減速機(ji)、多級齒(chi)輪(lun)減速機(ji)，
（2）圓柱(zhu)齒輪(lun)減(jian)速機(ji)主要由平(ping)行軸齒輪(lun)、圓柱(zhu)齒輪(lun)、密封圈、傳動軸、箱(xiang)體組成(cheng)。
（3）1級(ji)的傳動(dong)(dong)比一般為(wei)(wei)8----10,主(zhu)要為(wei)(wei)避免外(wai)廓尺寸(cun)過大。若要求(qiu)i>10時（i表示傳動(dong)(dong)比），應采用(yong)2級(ji)圓柱齒(chi)輪(lun)減速機。
（4）2級(ji)(ji)齒輪減(jian)速機應用于傳動比8-50及高、低速級(ji)(ji)的中間距總和為250-400mm的情況下。
（5）3級用于要(yao)求傳(chuan)動比(bi)較大(da)的使(shi)用需求。
圓柱齒輪減速(su)機的(de)裝配(pei)
1、按合理順序裝(zhuang)配軸(zhou)，齒輪和滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)，注意方(fang)向(xiang)；應(ying)按滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)的合理裝(zhuang)拆(chai)方(fang)法，擋油環、封油環，調整軸(zhou)向(xiang)游隙，
2、合上(shang)圓柱齒輪減速機的箱蓋。
3、安(an)裝(zhuang)好定位銷釘(ding)。
4、裝配圓柱齒輪(lun)減速機上(shang)、下箱之間的連接螺栓(shuan)。
5、裝配軸承蓋，觀察孔蓋板。
安(an)裝(zhuang)注意事項
1、訂購使用(yong)各類圓(yuan)柱齒(chi)輪(lun)減速機時，若(ruo)電機重量偏大，應設支(zhi)撐裝置。
2、原動機(ji)-圓(yuan)柱齒(chi)輪(lun)減速機(ji)-工作機(ji)的(de)各聯接軸伸(shen)，安裝后須互相(xiang)準(zhun)(zhun)確對準(zhun)(zhun)軸線。
3、須安裝在平整堅(jian)固的底座下(xia)，底腳螺栓須堅(jian)固、防震。
4、輸(shu)入端(duan)(duan)及輸(shu)出端(duan)(duan)軸(zhou)伸(shen)外徑公(gong)差尺寸均按要求制作，與之相配的(de)聯軸(zhou)器、皮帶(dai)輪、鏈輪等傳動(dong)件內孔須(xu)按合適(shi)的(de)公(gong)差尺寸配制，避免(mian)裝配過(guo)緊損壞軸(zhou)承，裝配過(guo)松(song)影響正(zheng)常動(dong)力傳遞。
5、為圓柱齒(chi)輪減速機裝配(pei)電機時，應在(zai)蝸(gua)桿頭(tou)部內(nei)孔孔壁及鍵槽(cao)處涂抹黃(huang)油，避(bi)免裝配(pei)過(guo)緊，防止(zhi)軸(zhou)孔日(ri)久生銹。
6、鏈(lian)輪(lun)、齒(chi)輪(lun)等傳動件(jian)裝(zhuang)上(shang)軸伸(shen)(shen)時，應(ying)盡量靠近軸承(cheng)，以減(jian)少(shao)軸伸(shen)(shen)彎曲應(ying)力。
當前位置：