圓柱齒輪(lun)減速機的結構(gou)特點
圓柱(zhu)齒輪減速機是眾多(duo)減速機中的(de)一(yi)(yi)種，對(dui)它(ta)(ta)還(huan)來說(shuo)首(shou)先(xian)我們(men)就應該(gai)先(xian)從它(ta)(ta)的(de)結構上去(qu)分(fen)析一(yi)(yi)下(xia)，我們(men)可(ke)(ke)能還(huan)不知道(dao)，對(dui)于它(ta)(ta)的(de)結構特點(dian)也(ye)是可(ke)(ke)以分(fen)為幾個級別(bie)的(de)，下(xia)面我們(men)就具體來看一(yi)(yi)下(xia)吧。
（1）按照結構特點分為1級(ji)減(jian)速機(ji)、2級(ji)減(jian)速機(ji)、3級(ji)減(jian)速機(ji)、多級(ji)齒(chi)輪(lun)減(jian)速機(ji)，
（2）圓(yuan)柱齒(chi)輪減(jian)速機主(zhu)要(yao)由(you)平行(xing)軸齒(chi)輪、圓(yuan)柱齒(chi)輪、密封圈、傳動軸、箱(xiang)體組成。
（3）1級的(de)傳動(dong)比一般為8----10,主要為避免外(wai)廓尺寸(cun)過大。若要求(qiu)i>10時（i表(biao)示(shi)傳動(dong)比），應采用(yong)2級圓柱齒輪(lun)減速(su)機。
（4）2級(ji)齒輪減(jian)速機應用(yong)于傳動比8-50及高、低速級(ji)的(de)中間距總和為250-400mm的(de)情況(kuang)下。
（5）3級用于要(yao)求傳動比較大(da)的使用需(xu)求。
圓柱齒輪減速機的(de)裝配
1、按合理(li)順序裝配(pei)軸(zhou)，齒輪和滾動軸(zhou)承(cheng)，注(zhu)意方(fang)向；應按滾動軸(zhou)承(cheng)的合理(li)裝拆方(fang)法，擋油(you)環、封油(you)環，調整軸(zhou)向游隙，
2、合上圓柱齒輪減(jian)速機的(de)箱蓋。
3、安裝好定(ding)位銷(xiao)釘。
4、裝配圓柱齒輪(lun)減速機(ji)上、下箱之間的連接螺栓(shuan)。
5、裝配軸承蓋，觀察孔(kong)蓋板。
安裝注意事(shi)項
1、訂購使用(yong)各類圓柱齒輪減速機時，若電機重量偏大，應(ying)設支撐裝置。
2、原動機(ji)-圓柱齒輪減(jian)速(su)機(ji)-工作機(ji)的(de)各聯接軸伸，安裝后須互相準(zhun)確對準(zhun)軸線。
3、須安裝在平整堅固的底座下，底腳螺栓須堅固、防震。
4、輸(shu)入(ru)端及輸(shu)出端軸(zhou)伸(shen)外徑公(gong)差尺(chi)(chi)寸均按(an)要(yao)求制作，與之相配(pei)的聯軸(zhou)器、皮帶輪(lun)、鏈(lian)輪(lun)等(deng)傳動件內(nei)孔須(xu)按(an)合(he)適(shi)的公(gong)差尺(chi)(chi)寸配(pei)制，避免(mian)裝配(pei)過緊損壞軸(zhou)承，裝配(pei)過松影響(xiang)正常動力傳遞(di)。
5、為(wei)圓柱齒輪減(jian)速機裝配(pei)(pei)電機時，應在蝸桿頭部內孔孔壁(bi)及(ji)鍵槽(cao)處涂(tu)抹黃(huang)油，避免裝配(pei)(pei)過緊，防止軸孔日久(jiu)生銹。
6、鏈輪(lun)、齒輪(lun)等傳動件裝(zhuang)上軸(zhou)伸(shen)時(shi)，應盡量靠近軸(zhou)承，以減少軸(zhou)伸(shen)彎曲應力(li)。
當前位置：