圓柱齒(chi)輪減速機的結構特(te)點
圓柱(zhu)齒輪(lun)減(jian)速(su)機是(shi)眾多減(jian)速(su)機中的(de)(de)一(yi)種，對它還來說首(shou)先我(wo)們就(jiu)應該(gai)先從它的(de)(de)結構上去(qu)分析一(yi)下(xia)，我(wo)們可能還不知道，對于(yu)它的(de)(de)結構特點(dian)也是(shi)可以分為(wei)幾(ji)個級別的(de)(de)，下(xia)面我(wo)們就(jiu)具(ju)體來看一(yi)下(xia)吧。
（1）按照結(jie)構特(te)點分為1級減速(su)(su)機、2級減速(su)(su)機、3級減速(su)(su)機、多級齒輪減速(su)(su)機，
（2）圓柱齒輪(lun)減速機主要由平行軸齒輪(lun)、圓柱齒輪(lun)、密(mi)封圈、傳動(dong)軸、箱(xiang)體組成。
（3）1級(ji)的傳動比一般為(wei)8----10,主要為(wei)避(bi)免(mian)外(wai)廓尺寸過大(da)。若要求i>10時（i表示傳動比），應采用2級(ji)圓柱齒輪減速機(ji)。
（4）2級齒輪減速(su)(su)機應用于傳動比8-50及高(gao)、低(di)速(su)(su)級的(de)中(zhong)間(jian)距總和為250-400mm的(de)情況下。
（5）3級用于要求傳動比(bi)較大的使(shi)用需求。
圓柱齒輪減(jian)速機(ji)的(de)裝配
1、按(an)合理順序裝配軸(zhou)，齒輪和滾動軸(zhou)承，注意方向(xiang)；應按(an)滾動軸(zhou)承的合理裝拆方法(fa)，擋油環、封(feng)油環，調(diao)整軸(zhou)向(xiang)游(you)隙，
2、合上(shang)圓柱齒輪減速機的(de)箱蓋。
3、安裝好定位銷釘。
4、裝(zhuang)配圓柱齒(chi)輪減速機上(shang)、下箱之間(jian)的連接螺栓。
5、裝(zhuang)配軸承(cheng)蓋，觀察孔蓋板。
安裝注(zhu)意事項(xiang)
1、訂購使(shi)用(yong)各類圓(yuan)柱齒輪(lun)減速機時，若電(dian)機重量偏大，應設支撐裝(zhuang)置。
2、原動機(ji)-圓柱齒(chi)輪(lun)減速機(ji)-工作機(ji)的各(ge)聯接軸(zhou)伸(shen)，安(an)裝后(hou)須互(hu)相準(zhun)確對準(zhun)軸(zhou)線。
3、須安裝在平整(zheng)堅固(gu)的底座(zuo)下，底腳螺栓須堅固(gu)、防震。
4、輸入端及輸出端軸伸外徑公(gong)差(cha)尺寸(cun)均按要求制(zhi)作，與之相配(pei)的(de)聯軸器(qi)、皮帶輪(lun)、鏈輪(lun)等傳動件內(nei)孔須(xu)按合適的(de)公(gong)差(cha)尺寸(cun)配(pei)制(zhi)，避免裝配(pei)過緊損壞軸承(cheng)，裝配(pei)過松(song)影響正(zheng)常動力傳遞(di)。
5、為圓柱齒(chi)輪減速機裝(zhuang)配(pei)電機時，應在(zai)蝸桿頭部內孔孔壁及鍵槽處(chu)涂抹黃油，避免裝(zhuang)配(pei)過緊，防止軸孔日久生銹(xiu)。
6、鏈輪、齒輪等傳動(dong)件裝上軸(zhou)伸時(shi)，應盡量靠近軸(zhou)承，以減少(shao)軸(zhou)伸彎曲(qu)應力。
當前位置：
