非標減速(su)機(ji)特點：
1、F系列平行軸斜(xie)齒(chi)輪減速機結(jie)合國(guo)際技術要(yao)求制造，具有很(hen)高的科技含量。
2、節省空(kong)間，可靠耐用，承受過載能力高，功(gong)率可達(da)90KW以上(shang)。
3、F平行軸斜齒輪減速機能耗(hao)低，性能優(you)越(yue)，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能(neng)高，選用段鋼材(cai)料，鋼性鑄鐵(tie)箱體(ti)，齒輪(lun)表面經過高頻熱(re)處理。
5、經過加(jia)工，確保軸(zhou)平(ping)行(xing)度(du)和定位的精(jing)度(du)，這一切構成(cheng)了齒輪傳動總成(cheng)的減速機配置了各類(lei)電(dian)機，形成(cheng)了機電(dian)一體化，完全保證了減速電(dian)機產品使用質(zhi)量(liang)特(te)征。
技(ji)術(shu)參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏(lou)油的原因
1.檢查孔蓋板太薄(bo)，上(shang)緊(jin)螺栓后(hou)易發生變形，使結合面不平，從觸摸縫隙(xi)漏(lou)油(you)。
2.減(jian)速機制作過程中(zhong)，鑄(zhu)件(jian)未進行(xing)退火或時效處理,未消除(chu)內應力，必然(ran)發(fa)生(sheng)變形(xing)，發(fa)生(sheng)空隙，導致泄漏。
3.箱體上沒有(you)回(hui)油槽，潤(run)滑油積聚在(zai)軸封、端蓋(gai)、結合面等處(chu)，在(zai)壓差效果(guo)下，從空隙處(chu)向外漏。
4.軸封(feng)結構設計(ji)不合理(li)。早(zao)期的減速(su)機(ji)多采(cai)用(yong)油溝(gou)、氈圈式(shi)軸封(feng)結構，組裝時使毛氈受壓縮發生變形，而將(jiang)結合面(mian)縫隙密封(feng)起來。如果(guo)軸頸與密封(feng)件觸(chu)摸不十分抱負(fu)，因為毛氈的補償功能很差，密封(feng)在短時間內即失效(xiao)。油溝(gou)上雖有回油孔，但很易堵塞，回油效(xiao)果(guo)難以發揮。
當前位置：