工(gong)作原(yuan)理：
擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)減速機是依照少齒差行星傳(chuan)動原理，擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)針(zhen)輪齒嚙合(he)實現(xian)減速的(de)(de)一(yi)種機械(xie)。該機分臥式(shi)(shi)、立式(shi)(shi)、雙軸(zhou)型(xing)和直(zhi)聯型(xing)等裝(zhuang)配方式(shi)(shi)，是冶金(jin)、礦山、建筑、化(hua)工(gong)、紡(fang)織、輕(qing)工(gong)業等行業的(de)(de)設備。擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)針(zhen)輪減速機是一(yi)種應用(yong)行星傳(chuan)動原理,采用(yong)擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)輪嚙合(he)的(de)(de)新(xin)穎傳(chuan)動裝(zhuang)置.在輸(shu)入軸(zhou)上(shang)(shang)裝(zhuang)有一(yi)個180°的(de)(de)雙偏心(xin)套,又在偏心(xin)套上(shang)(shang)裝(zhuang)有兩個滾柱軸(zhou)承(cheng).形成日機構,兩個擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)輪的(de)(de)中心(xin)孔即形成了偏心(xin)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)滾道(dao),并(bing)由擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)輪與(yu)針(zhen)齒輪上(shang)(shang)一(yi)組(zu)(zu)針(zhen)齒相嚙合(he),組(zu)(zu)成齒差為一(yi)齒的(de)(de)內嚙合(he)減速機構。
性能(neng)特點：
1、擺線減(jian)(jian)速(su)機減(jian)(jian)速(su)比大，效率高：傳(chuan)(chuan)動減(jian)(jian)速(su)比為9~87，雙級傳(chuan)(chuan)動減(jian)(jian)速(su)比為 121～5133，多級組合可達(da)數(shu)萬，且針齒嚙合系套(tao)式(shi)滾動摩擦，嚙合表(biao)面無相對(dui)滑(hua)動，故(gu)減(jian)(jian)速(su)度(du)率達(da)94%。
2、針輪減速機運(yun)轉平穩(wen)，噪(zao)音(yin)(yin)低：在運(yun)轉中同(tong)時接觸(chu)的(de)齒(chi)對(dui)數多(duo)，重合(he)度大(da)，運(yun)轉平穩(wen)，過載能力強，振動和(he)噪(zao)音(yin)(yin)低，各種規格的(de)機型(xing)噪(zao)音(yin)(yin)小。
3、使用可靠，壽命長：因主(zhu)要零件是采用高碳合(he)金鋼淬火(huo)處理 （HRC58-62），再精磨而(er)成(cheng)，且擺線(xian)齒(chi)與(yu)針齒(chi)套嚙合(he)傳遞至針齒(chi)形成(cheng)滾(gun)動(dong)磨擦付，磨擦系數小，使嚙合(he)區無相對(dui)滑動(dong)，磨損(sun)小，所以經久(jiu)耐用。
4、結構緊湊，體積(ji)小(xiao)(xiao)：與(yu)同功率的其它減速(su)機相比(bi)，重量體積(ji) 小(xiao)(xiao)1/3以上，由(you)于是行星傳動，輸(shu)入(ru)軸和(he)輸(shu)出軸在同一軸線上， 以獲得(de)盡可(ke)能小(xiao)(xiao)的尺寸。
技術(shu)參數(shu)：
1、功 率：0.37KW～55KW
2、轉 矩(ju)：150Nm～20000Nm
3、傳(chuan)動比：單級(ji)(ji)：9-87 雙級(ji)(ji)：121-7569 三級(ji)(ji)：2057-658503
當前位置：